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最近车圈里有个事儿挺扯后腿，说是在长春，有台玄色的奥迪A6L正在找下家，标价28万9千9。

这车可不是什么开了七八年的故土伙，而是2023年9月份才挂牌的，到现时跑了还不到八千公里。

这音问一出来，好多东说念主的心都随着活泛起来了。

你思啊，一台新车办皆了怎么也得小五十万的豪华轿车，开了不到一年，径直打了对折，这听着就像是天上掉下来的大元宝，就看你敢不敢伸手去接。

那么，这到底是车主含泪甩卖的超等福利，照旧一个名义光鲜亮丽的“坑”，等着草率的东说念主往里跳呢？

我们今天就来把这事儿从里到外好好说说念说说念。

当先，我们得把这台车的基本情况弄瓦解。

这是一台2023款的奥迪A6L，挂着玄色的车漆，显得挺千里稳、挺商务。

发动机是2.0T的，但马力有245匹，这通晓它不是初学版，而是高功率版块，配的是7速双聚散变速箱。

这套能源组合在市区里开，那是相当轻快，红绿灯起步能甩开大部分车，思超个车等于一脚油门的事儿；上了高速，车身稳沉静当，速率上到一百二，车里话语基本不受影响，这等于德系豪华车底盘的功力。

不到八千公里的里程，关于一台车来说，基本上就等于刚过了磨合期，发动机、变速箱这些大件都处在最好职责状态，说它是“准新车”少量都不外分。

再看价钱，28.99万。

这是什么意见？

这个价钱，你现时往买新车，也等于买个顶配的丰田凯好意思瑞大约本田雅阁，再大约等于一些主流的国产新能源车。

现时，相似一笔钱，能让你直战斗摸到奥迪A6L这个级别的豪华车，这个诱惑力如实不小。

毕竟，奥迪这个牌子在国内琢磨了这样多年，在好多东说念主心里，它等于“有好意思瞻念”“高等”的代名词。

而且，第一任车主也曾替你把最贵的那部分折旧给扛了。

新车落地第一年，是掉价最狠的时分，相当于原车主每天都在为这个折价买单，现时轮到你来享受这个舍弃，从经济角度看，这笔账似乎很合算。

可话又说回归，世界面莫得莫明其妙的爱，也莫得无缘无-故的低廉。

这样好的车，车主为啥急着卖呢？

这就波及到了二手车交往最中枢的问题。

一般来说，原因无外乎几种。

最好的一种情况是，原车主作念生意需要资金盘活，大约公司琢磨现象变化，急着把车变现，这种情况下车自己一般没误差。

再大约，等于车主升级换代了，可能换了更高等的保时捷大约疾驰S级，这台A6L就闲置了。

但我们也得把心拿起来，防着最不好的那种可能：这车是不是有什么看不见的“内伤”？

比如说，固然莫得出过大事故，但可能有些烦东说念主的小误差，比如电子系统偶尔出个故障码，大约某个方位有搞定不了的异响，修了几次都没弄好，原车主被折腾得没特性了，干脆眼不见心不烦卖掉。

是以，思捡这个漏，就必须得练成一对洞烛其奸。

著述里说车漆没划痕，内饰座椅没约束，这仅仅最名义的功夫。

着实懂行的东说念主，看车得像个老考查。

你得弯下腰，打入辖下手电筒望望车底盘，有莫得严重的磕碰大约漏油的陈迹。

打建筑动机盖，仔细瞅瞅机舱里的螺丝，荒谬是水箱框架、叶子板梁头那些重要部位的螺丝，有莫得被拧过的陈迹。

原厂的螺丝上头都有漆，一朝动过，陈迹是很显著的。

唯一这些方位的螺丝动了，就通晓车头很可能发生过碰撞。

再坐进车里，用劲闻闻，有莫得发霉大约荒谬重的香水味，这都是为了遮蔽车辆也曾泡过水的嫌疑。

天然，最靠谱的主义照旧把车开起来溜一圈。

这台A6L的7速双聚散变速箱是检讨的要点，在市区里低速跟车，感受一下一档换二档、二档换三档的时分，有莫得显著的抑扬感大约“咔啦”的异响。

找个没东说念主的路段，深踩一脚油门，感受加快是否顺畅有劲，再来一脚急刹车，看车身姿态稳不稳。

过几个降速带的时分，仔细听底盘有莫得松散的“哐啷哐啷”的声息。

如果我方心里没底，最安妥的主义等于花几百块钱，找一个独处的第三方检测机构，让专科的师父把车升空来，从里到外给你查个底朝天，再联贯保障公司的脱险记载和4S店的维修重视记载，三份请问一对照，这台车的身世基本就明瓦解白了。

假定这台车过程检讨，如实是台没误差的极品车，那它到底值不值得买呢？

我们还得算一笔账，等于后期的养车老本。

著述里估算一年1.4万，这个数字可能有点乐不雅了。

我们来细算一下：这台2.0T高功率发动机，在市区里跑，油耗百公里少说也得10到12个油，现时95号汽油价钱未低廉，算下来一公里就得快要一块钱。

一年如果开个一万五千公里，光油钱就得一万五。

奥迪的重视也未低廉，小重视一次一千多，大重视动辄两三千，再加上一年好几千的保障，里里外外算下来，一年花在车上的钱，奔着两万块去是很平时的。

这和那些一公里唯一三四毛钱的日系混动车，大约一公里老本不到一毛钱的国产纯电车比起来，长年开下来，关联词一笔不小的支出。

而且，现时的汽车市集跟几年前也曾完全不一样了。

昔日群众合计豪华等于疾驰、良马、奥迪。

现时，以比亚迪、蔚来、理思这些国产物牌为代表的新能源车，正在用全新的口头来界说豪华。

它们有超大的中控屏幕、绽放的智能车机系统、先进的扶助驾驶功能，还有像“雪柜、彩电、大沙发”这些开心性设置。

在好多年青东说念主看来，花相似的钱，买一台科技感满满、用车老本又低的国产新能源车，可能比买一台传统的德系燃油车更香。

奥迪A6L的品牌力固然还在，但在品牌形象上，如实比不上疾驰的尊贵和良马的带领，它更多的是一种低调、平衡的遴荐，靠着终局的大幅优惠来诱骗那些求实的糜掷者。

是以，这台28万的准新奥迪A6L，对不同的东说念主来说，谜底是不一样的。

如果你是一个荒谬垂青品牌、珍视驾驶感受和行驶品性的东说念主，平时也有一定的商务理睬需求，而况对每年两万块傍边的养车老本有激情准备，那么，在阐述车况没问题的前提下，这台车完全是一个性价比极高的遴荐。

你用一台B级车的钱，提前享受到了C级豪华车的体验，这笔生意是合算的。

但反过来说，如果你的每一分钱都策画得很仔细，对油价的涨跌荒谬敏锐，大约你是一个数码产物喜爱者，对车里的智能化设置有很高的条件，那么这台A6L可能就不是你的最优选。

腾贵的用车老本可能会成为你日后的一个不大不小的包袱，而它在智能化方面的体验，也如实和现时主流的国产新势力车型有差距。

最终怎么选，还得看你我方的钱包和用车需求九游体育app(中国)官方网站，毕竟，买车是件大事，多看多比，试驾感受一下，总归是没错的。