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编译 / 钱亚光九游体育app官网

缱绻 / 师 超

开首 / www.reuters.com, electrek.co

最近，当代汽车暗示，正在与通用汽车（GM）进行谈判，拟向其好意思国同业供应商用电动汽车，因为需求疲软，展望本年的销量增长将减半。

这家韩国汽车制造商暗示，与通用汽车的合作波及多个合作界限，包括聚首采购零部件以及在乘用车方面的合作。

这家前年与通用汽车签署初步合作条约的汽车制造商还暗示，权略在本年第一季度内就零部件采购、乘用车和商用车方面的合作签署具有敛迹力的合同。

当代汽车首席财务官李承祚（Lee Seung Jo）在 1 月 23 日的财报电话会议上暗示：“咱们正在筹商为通用汽车从头贴牌咱们的商用电动汽车并进行供应。这笔走动将为咱们在北好意思商用汽车市集的插足铺平说念路。”

这一合作偶而好意思国在特朗普总统的率领下出现新的不细则性之际。特朗普如故铲除了根蒂不存在的电动汽车“强制令”。好意思国行为仅次于中国的众人第二大汽车市集，需求可能会因此发生逆转。

本周，特朗普总统暗示，他可能从 2 月 1 日起对加拿大和墨西哥征收入口关税。韩国国内、好意思国和欧洲的不细则性身分影响了预测。

特朗普还胁迫要远离 7500 好意思元的联邦电动汽车税收抵免，这只会让好意思国进一步逾期于中国在众人电动汽车市集的迅猛发展。

与此同期，韩国国内的政事漂泊也动摇着当代汽车的市集信心。当代汽车暗示，自前年 12 月初韩国现已被标谤的总统通知插足挫折景象以来，韩元大幅贬值，这将升迁汇回收益，但也会推高汽车保修用度，从而压缩利润率。

李承祚暗示：“由于不仅在国内市集，况且在好意思国市集齐可能出现计谋变化，再加上欧洲将出台更严格的排放步调，咱们展望本年的业务不细则性将比以往任何期间齐大。”

当代汽车暗示，特朗普政府的计谋变动可能会毁伤其在好意思国的销售功绩。不外，该公司展望受到的影响会小于丰田和本田等日本竞争敌手，因为这些日本汽车制造商在墨西哥和加拿大的制造业务限制更大。

据路透社报说念，前年 9 月，当代汽车和通用汽车签署了一份不具敛迹力的热心备忘录，权略共同探索电动汽车能源系统、期间征战、制造等界限，旨在为两边在电动汽车和燃料电板界限的合作奠定基础。

该汽车制造商目下权略在本年第一季度内与通用汽车签署具有敛迹力的合同，本体波及零部件采购合作以及在乘用车和商用车方面的相助。

1. 扩大土产货化分娩

‍尽管当代汽车通知在佐治亚工场分娩的包括更新后的 2025 款 IONIQ 5 在内的新电动汽车有履历赢得 7500 好意思元的好意思国税收抵免，但好意思国能源部上周将该公司的电动汽车从名单中移除。该公司暗示，权略扩大在好意思国的分娩以收缩关税变动带来的冲击。

当代汽这家韩国汽车制造商暗示，权略进一步在好意思国终了土产货化分娩，以将关税影响降至最低。前年 10 月，当代汽车在佐治亚州开动了其 76 亿好意思元的电动汽车工场，这是该州有史以来最大的经济技俩。它还暗示，将在佐治亚州的新工场分娩搀杂能源汽车。

2. 贴牌出售电动商用车

这家韩国汽车制造商周四确认，权略在 2025 年第一季度与通用签署关系乘用车和商用车的具有敛迹力的合同。

尽管莫得提供其他细节，但韩国媒体 Pulse 的一份讲述称，通用汽车首席奉行官玛丽·巴拉前年 11 月与当代汽车董事长郑义宣会面，询查聚首征战一款皮卡。该报说念称，权略包括“贴牌工程”，即当代电动汽车车型将以通用汽车的品牌销售。

3. 分享电动商用车平台

当代汽车前年 3 月推出了 ST1 电动商务车平台，这很可能会成为通用汽车商用电动汽车的基础。该平台“适用于各式用途”，包括送货、物流等。它提供冷藏厢式货车和底盘驾驶室选项。不外，当今就说通用汽车能否赢安妥代汽车新推出的可推广 ST1 平台以及诸如燃料电板和电板驱动的大型客车等车型还为先锋早。

据路透社报说念，当代汽车和通用汽车将于 3 月底敲定合作细节。双廉正在就包括乘用车、商用车以及零部件采购在内的合管事宜进行谈判。前年签署热心备忘录时，两边还提到了聚首征战新家具以及采购原材料和钢材的可能性。

宇宙第三大汽车集团当代汽车集团预测，本年营收将增长 3.0% 至 4.0%，而前年为 7.7%。展望其生意利润率将在 7.0% 至 8.0% 之间，低于 2024 年的 8.1%。

北好意思和韩国事当代和起亚的两大主要市集。尽管当代汽车在好意思国刚刚经历了陆续第四年的零卖销售记录，但和统共汽车制造商相通，它也在为 2025 年的变化作念准备。

当代汽车指出汽车市集存在一些不细则性身分，包括主要市集的放缓、电动汽车需求的着落以及宏不雅经济的波动。

当代汽车还暗示，自 12 月初韩国现已被标谤的总统通知实施戒严以来，韩元大幅贬值，这将加多汇回收益，但也会使汽车保修用度加多，从而影响利润率。

当代汽车公布，由于在汽车市集放缓的情况下加大了促销力度，其 2024 年第四季度（10 月至 12 月）的生意利润为 2.8 万亿韩元（约合 19.5 亿好意思元）。

这低于伦敦证券走动所集团（LSEG）SmartEstimate 汇总的 24 位分析师平均预期的 3.2 万亿韩元，该平均值更侧重于那些预测更准确的分析师的预期。

据考克斯汽车公司（Cox Automotive）称，在好意思国，当代和通用汽车的电动汽车销量增长名列三甲，仅次于本田和福特。

前年，当代汽车集团（包括起亚和捷尼赛想）在好意思国的电动汽车销量朝上了通用汽车和福特，朝上 12 万辆。与通用汽车达成的新合行为其供应商用电动汽车，这将有助于这家韩国汽车制造商进一步扩大其在最繁密的市集——好意思国的业务。

而通用汽车前年在好意思国仅售出 1529 辆 Brightdrop 商用电动货车，远低于福特 E-Transit（12610 辆）和 Rivian EDV（13243 辆）。与当代汽车的合作，有可能升迁通用电动商用车的期间水平，裁减家具老本，从而升迁竞争力九游体育app官网，扩大销量。